Zenzationella Människor Et Facto

Lär dig mer om allt – fakta för alla. Sprid länken! Ett inlägg varje dag (minst) klockan 10. Nu 2250 st inlägg. CORONA KVAR – HÅLL DISTANS!


Coronaviruset far tragiskt fram, jämför med andra sjukdomar, nu och då…

sjukan

Går det nya coronaviruset att jämställa med vanlig influensa? Nej, har vi ju lärt oss. Och denna tragik som följer i dess spår, en hel värld. Jag har inga konspirationsteorier, för vem skulle kunna ”tjäna på en sådan smitta!?”
Man måste i allt vara positiv, finna det som får oss lysa lite. Men till alla andra, och oss – vi håller fast vid hopp och tro.

Corona är alltså ett annat sorts virus och siffrorna visar i nuläget att sjukdomen är mer allvarlig med ett högre antal rapporterade dödsfall. Likheterna är samtidigt flera – och siffrorna gällande dödlighet är oklara. Bara namnet är otäckt.
Covid-19.

3/4-20 läste jag:
”Vi nu har drygt 6 000 fall och kurvan fortsätter uppåt som vi har sagt senaste dagarna”, säger Anders Wallensten, biträdande statsepidemiolog vid Folkhälsomyndigheten, virusets spridning. 333 dödsfall har rapporterats, men Wallensten betonar att det finns en eftersläpning i siffrorna. Droppinfektion är infektion orsakad av att ett smittämne sprids i aerosol i luften, från en värdorganism till en annan. Epidemier som influensa sprids genom droppinfektion, särskilt genom hosta och nysningar. Avstånd, handhygien och inne vid hosta och symptom.

influensa-dod

Löfvén sa tydligen idag att ”flera tusen kan dö”?
Jämför vi med andra år, andra sjukdomar och – sker det annorlunda statistiskt med andra sjukdomar?
Vanligt ett år är att – antalet döda beror till stor del på hur många personer det finns i de äldsta åldersgrupperna.

Mest avlider folk i hjärt- och kärlsjukdomar, 2018 dog drygt 92 000 personer folkbokförda i Sverige dvs 34% av dem.
En topp var år 2002 då drygt 95 000 avled. År 2019 dog färre än 89 000 personer, vilket är det lägsta antalet döda under ett enskilt år sedan 1977.

Den andra vanligaste dödsorsaken är cancer – tumörer orsakade nästan 24 000 dödsfall 2018, motsvarande närmare 26 procent av totala antalet döda.

Men hur många dödsfall orsakas egentligen av vår vanliga säsongsinfluensa?
Det är en väldigt varierande siffra, men kort sagt ligger siffran de allra flesta år under 1000 personer i Sverige. Oftast ligger siffran mellan 200-700 personer.


Vad mer drabbar människan tragiskt som medför död?

Dödsfall i trafiken

Dödsfall i trafiken?
År 2019 var det året då det lägsta antalet avled på detta vis – 223 personer – omkom på svenska vägar. 2018: 324. 2017: 252.

I depression?
År 2018 klassades cirka 1 270 dödsfall som avsiktligt självdestruktiva handlingar (suicid). Av dessa var cirka 890 män och cirka 380 kvinnor. Utöver dessa klassades drygt 300 dödsfall som skadehändelser med oklar avsikt. I dessa fall har man inte kunnat avgöra avsikten bakom dödsfallet.

Alkohol?
Enligt Socialstyrelsens statistik över dödsorsaker för år 2016 dog 1475 män och 445 kvinnor i någon alkoholrelaterad diagnos. Detta motsvarar 30,6 män och 8,8 kvinnor per 100 000 invånare.

Våld?
Antalet dödsfall på grund av våld har ökat sedan 2012, från att tidigare ha minskat under många år. Ökningen gäller främst dödsskjutningar bland unga män, där 26 män i åldersgruppen 15-29 – 2019 – dog av skottskador. Det är den högsta siffran sedan 1987.


Här är offren för coronaviruset fram till denna dag, ett urval.
Ambassadör Hadi Khosroshahi, man, 81 år. Iran.
Filmregissör Chang Kai, 55 år, Kina.
Konstnär Liu Shouxiang, 62 år, Kina.

Mark Blum, 69 år, nedan – amerikansk skådespelare som arbetade i teater, film och tv.  Skådespelaren var bland annat känd från ”Crocodile Dundee”, ”Susan, var är du?” och Netflixserien ”You”.Mark Blum
Joe Diffie, amerikansk countrymusiker, dog den 29 mars 2020, 61 år gammal efter att ha insjuknat i coronaviruset.
Alan Merrill, musikern dog 60 år gammal, 29 mars, efter att ha smittats av coronaviruset.

Insjuknade i corona är en mängd, av kändisar, ex:
Tom Hanks och Rita Wilson, skådespelarparet bekräftade på Instagram att de drabbats av Coronaviruset under en filminspelning i Australien. Nu har de återvänt till USA efter karantänen i Australien. Filmstjärnan uppges må bra.

Kristofer Hivju, norrmannen i ”Game of Thrones”, Beck, skådespelare, som också berättade på Instagram att han och hans fru har testat positivt för coronaviruset. På Instagram skrev han att han hade milda symptom och att han och familjen försatte sig i karantän.

coronaviru

 

En man som engagerade sig för människor i karantän?
Den ungerska musikern Adam Moser spelade för grannar från sin balkong i Budapest, Ungern, i slutet av mars.

Adam Móser – Nous – Plays french-balkan-klezmer-tango
https://www.youtube.com/watch?v=kFltLvWoq6k

Dåtidens otäcka sjukdomar?
Smittkopporna utplånade nästan ett folkslag. Antal döda: 300–500 miljoner
Dödssiffran räknas i miljoner, och läkare i hela världen anser att utrotandet av smittkoppor är en av 1900-talets största medicinska bedrifter. Under minst 500 år härjade sjukdomen på alla kontinenter.

Spanska sjukan: Immunförsvaret löpte amok. Antal döda: 50–100 miljoner.
I efterdyningarna av första världskriget började unga hemvändande krigsveteraner plötsligt att kollapsa. Inom loppet av de kommande två åren härjade historiens första världsomspännande epidemi, under vilken ungefär var tjugonde av jordens invånare dog.

Liv och död hör ihop, denna pandemi chockade väl alla globalt och – i vilken grad. ❤

CORONA:
Tänk på alla – det konkreta enkla: Handhygien, stanna hemma om du känner dig minsta sjuk, håll gärna avstånd och var rädd om gamla och sjuka.

Källor:
socialstyrelsen.se
svd.se
kunskapsguiden.se
svt.se
can.se
scb.se
mabra.com
aftonbladet.se
sv.wikipedia.org
illvet.se
msn.com
expressen.se
youtube.com

Blogginlägget nedskrivet 4/4-20

Obs som objektiv så är ÅSIKTER andras (om inget annat nämns).


Komar, Myggan, var en polsk moped som var omöjlig få över 30 km…

koma

Komar är en polsk moped som faktiskt var den billigaste mopeden i Sverige på 1960-talet. Idag ganska sällsynt skåda. 1957 grundades Förenade Cykel Fabriker ZZR som tillverkade Komar (polska för mygga) sedan 1960. Den tillverkades från 1960 till 1983. Tillverkaren tog senare  namnet Romet och – som även tillverkade cyklar.

Den första modellen av Komar som introducerades hette 230. Mopeden blev snart en av de mest populära mopederna i Folkrepubliken Polen. I början av 1965, exporterades mopeden till andra stater i östblocket och även till Västeuropa. Exempelvis såldes modellen MR232 i Tyskland och i Nederländerna av Neckermann under namnet Mofa-25 ”Condor”. Ett par modeller såldes även i Sverige, där de var bland de billigaste på marknaden men höll ojämn kvalitet.

komartur

Mopparna som såldes var avsedda att vara enkla och billiga. 🙌
Hur var den att köra? Körkomforten var inte så dålig, trots att man inte hade någon fjädring på bakhjulet, men man slapp skavsår tack vare den välfjädrande gummisadeln. Körställningen är varken bättre eller sämre än andra mopeders, men det är givet att ett par mil i sträck känns i kroppen.

Vad framhjulsfjädringen beträffar kan sägas det att den trots upprepade misshandelsförsök på steniga och leriga skogsvägar inte visade några tendenser att vilja slå igenom och gå i botten.

komrblue

Bromsarna är väl dimensionerade och räcker väl för den hastighet man uppnår. Inom parentes kan sägas att Komar tycktes ha ett inbyggt stopp då det nästan är omöjligt kommaa över de lagtillåtna 30 knutarna, även i branta nedförsbackar, motorn började genast att protestera vilt och jämrande bromsa så snart hastighetsmätarnålen tenderade att pendla mot 35 km/t. 😭

Belysningen räcker även den väl till för fartresurserna, och den övriga utrustningen vad verktyg beträffar utgörs av det nödvändiga för en mopedägare som själv är kapabel att utföra smärre justeringar och reparationer. Det senare när man köpte en ny. Och så 1978. Den sista Komar modellen visas, 2352 med en annan motor, 017 (kallad ”square one”). Modellen byggs till 1983, när produktionen stoppas och allt når sitt slut. Med tur kan du finna en begagnad här hemma att köpa…

Källor:
classicmotor.se
mo-ped.se
sv.wikipedia.org
zabytkowemotocykleirowery.pl


Skoda var egentligen först en cykel, sedan mc och – bil…?

skoda-1200

Skoda är en av världens äldsta biltillverkare, placerad i Mladá Boleslav i Tjeckien. Den ingår sedan 1992 i Volkswagen-koncernen. Från början hette företaget Laurin & Klement efter sina grundare, bokhandlaren Vaclav Klement och mekanikern Vaclav Laurin. Skodas historia började år 1895 med att de började tillverka cyklar och lite senare även motorcyklar i staden Mladá Boleslav, sju mil norr om Prag.

Lite tidigare:
Bokhandlaren Vaclav Klement ville köpa en cykel till en herr Klihovcova. Fordonet behövde snart tekniskt tillstånd, så han skulle behöva skriva ett brev till den tjeckiska delen av företaget Seidel & Naumann Dresden. Flera dagar senare fick han sitt brev med en notering där han uppmanas att översätta det till en begripligt språk. I denna situation beslutade Klement att inrätta ett eget företag för att hans landsmän skulle slippa samma problem.

Så – från en blygsam start gick de två vännerna vidare för att bygga några av världens första motorcyklar som snart skulle kamma hem flertalet pokaler och hastighetsrekord. Inspirerade av framgången slängde de 1905 på två extra däck på mototcykeln och deras första bil ”Voiturette A” var ett faktum.

1905 byggde man denna sin första bil – Modell A med 1-liters 2-cylindrig motor på ca 7 hk och toppfarten 45 km/tim. 1907 debuterade den första 4-cylindriga bilen med 3,3 liters cylindervolym och 18 hk och året därpå en 8-cylindrig bil med 5-liters cylindervolym och 45 hk.

Laurin & Klement etablerade sig som ett aktat bilmärke i Europa. Trots straffbeskattning av bilismen när republiken Tjeckoslovakien bildades i slutet av första världskriget – järnvägen gynnades- utvecklades fabriken vidare.

skodafelicia-1505

Produktionen av bilar var dock begränsad. Škodaverken i Plzen köpte 1924 upp företaget – och det är nu som bilarna får namnet Škoda. Uppkallad efter Emil Skoda, som gjorde baronen Waldsteins mekaniska verkstad i Pilzen berömd. Lastbilarna byggdes i Pilzen och personbilarna i Mladá Boleslav.

Man utvecklade också en prototyp till en luftkyld, svansmotorförsedd folkbil 1932, dvs året innan Ferdinand Porsche ritade sin legendariska Volkswagen! Skoda valde dock att satsa på en mer konventionell bil, Skoda 420 med sidventilsmotor på 20 hk och individuellt fjädrade hjul, en klassiker som tillverkades som limousine, cabriolet och 2-sitsig roadster i nästan 40 år. Modellnamnet 420 ändrades under produktionen till Popular, Rapid och Monte Carlo.

Efter andra världskriget blev Škoda folkbilen i dåvarande Tjeckoslovakien och man lanserade flera klassiska modeller Det var först 1987 som en helt ny, modernare modell, introducerades – Škoda Favorit. Den var en modern småbil med motorn fram och framhjulsdrift och sålde relativt bra även i vissa länder utanför Östblocket. Favoriten blev en stor framgång och tillverkades fram till 1994.

Volkswagen moderniserade Škoda under 1990-talet och företaget fick stora framgångar, till stor del tack vare de låga priserna, med de nya modellerna Felicia och Octavia som banade vägen för en återkomst på den svenska och flera andra marknader. Tillverkning av Skoda-modeller sker även i Indien och Kina. Om kvalitet och annat kan man söka info på nätet, men relativt nyligen fick man ta tillbaka en del med fel.

Škoda-loggan ?
Denna speciella på bilden.logoskoda Åren 1926 – 1990.
Loggan med den välkända ”bevingade pilen” introducerades först 1926. Dess ursprung är ett mysterium men det sägs att idén kom från Škoda Plzen:s direktör – och marknadsföringschef T. Maglic vid Skodaverken i Pilsen. En teori är då att den enligt honom ska föreställa en indian.

Bilder från då och nu.
Skoda 1200, den röda äldre och en Skoda Felicia 1505.

Källor:
eclipsenordic.se
sv.wikipedia.org
skoda.se/information
autobild.es

foto: citigo-auto-swiat.pl

intressant.se/intressant

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , , ,