Zenzationella Människor Et Facto

Fakta för alla om ALLT. Länka till vänner Helt NYA inlägg, Klockan 09 – Måndag, onsdag, fredag, lördag o. söndag! 2600 inlägg. COVID-19 DISTANS!


Lämna en kommentar

Tala om äventyrlig, ett liv som författare och militär spaningsflygare – Antoine de Saint-Exupéry… 2-2

saintcons

Antoine de Saint-Exupéry, del två, vad hände efter 56 år efter försvinnandet? Konspirationsteorier? Följ slutet. del ett – kom ut i lördags.


Krigets värld, vad hände?
När Frankrike förklarar Tyskland krig hösten 1939, kallas Saint-Ex in som militär spaningsflygare. Han blir snabbt känd som en djärv sådan, ”nära självmordsuppdrag” åkallande uppdrag och – inom loppet av några få månader har han tilldelats tre tapperhetsmedaljer. Han belönades med det franska krigskorset med palmer för tapperhet bl.a. När Frankrike kapitulerar i juni 1940, får han genast frågan om han vill gå med i de fria franska styrkorna och flyga med brittiska Royal Air Force. Han förvånar alla genom att tacka nej och i stället resa till USA.


Efter en tid som författare i New York och Québec gick han med i de fria franska styrkorna, nu flög han för de allierade. Egentligen var han för gammal för att få tjänstgöra som pilot, men hans gamla meriter gjorde att han fick dispens. Han är i bedrövlig fysisk form, hans skador gör att han inte ens kan kränga på sig flygaroverallen själv.
Men det som oroar kollegorna mest är det faktum att han inte kan vrida på nacken. För spaningsflygarna, som flyger obeväpnade, är det livsavgörande att kunna titta i backspegeln. Det förmår inte Saint-Ex, men genomför trots det sju spaningsuppdrag.


Försvinnandet?
Det var under en flygning för dem han försvann spårlöst över Medelhavet. Han lämnade ön Korsika 31 juli 1944 på sin 10:e flygtur – och återvände aldrig. Mysteriet om hans död – oavsett om han blev nedskjuten, eller av mekaniskt fel eller dog av självmord – fortsätter idag. Vad hände? Flera dagar senare hittades en oidentifierbar kropp i en fransk uniform i Medelhavet söder om Marseilles. Hans, vet ingen. Jag läste nyligen också att man auktionerat ut någon form av medalj eller nåt som han haft på sig och som hittats, hans namn fanns på. Ur havet tydligen.


Efterkonstruktioner?

saintexp


Under de kommande 40 åren hävdade flera tidigare Luftwaffe-piloter, som flög i området Marseille 1944, att de hade skjutit ner Saint-Exupérys plan. Men där påståenden möttes skepsis eftersom det inte fanns några dokument för att verifiera dem. En ganska trovärdig var Horst Rippert, som också sa att han ej var säker.

56 år efter olyckan?
Det dröjer så många år innan ett flygplansvrak, som med största säkerhet är hans, påträffas utanför Marseilles kust, men omständigheterna förblir oklara. Man identifierade planresterna 2004.

Men den stora frågan var varför det var ganska skillnad mellan resterna och Saint-Exupérys flygplan. Eftersom det inte fanns några tecken på skjutvapen hittades den mest troliga förklaringen som att det är en – pilot som tappar kontrollen över sina sinnen eller – dör genom en hjärtattack?


Kuriosa:
En av hans älskarinnor, Nelly de Vogüé, skrev en kärleksfull biografi om Saint-Exupéry 1949 under namnet Pierre Chevrier. ** Hans två närmaste var – hustrun Consuelo och bäste vännen, Léon Werth.



saintConsuelo de Saint Exupéry

Consuelo dog den 28 maj 1979 och begravdes på Père Lachaise-kyrkogården i Paris, tillsammans med sin andra make Enrique Carrillo.

COVID 19:
Tänk på alla – var rädd om alla dina medmänniskor. Fortfarande!

Källor:
sv.wikipedia.org
instagram.com //
historysbigmysteries
cbc.ca
bonnieraudio.se
vilaser.se
en.wikipedia.org

Blogginlägget nedskrivet 22/6-20


Lämna en kommentar

Tala om äventyrlig, ett liv som författare och militär spaningsflygare – Antoine de Saint-Exupéry…

saintexp

När man läser om människor man aldrig hört talas om så upptäcker man ibland otroliga saker!

Här är en man, som jag efter hand blev mer imponerad av. Bakom honom finns inledande fakta som: Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry, född 29 juni 1900 i Lyon, Frankrike, död 31 juli 1944, som var en fransk författare och yrkesflygare, mest känd för verket Le Petit Prince, Lille prinsen. Antoine hade ett par smeknamn av vänner som, ”Saint-Ex” och ”Toni”. Han verkar inte så lång men var faktiskt – 188 cm .

Första tiden?
Saint-Exupéry tillhörde en grevlig ätt och gick därför på flera ställen i – jesuitskolor, bland annat i Schweiz och Paris. Han fängslades av flygning och fick uppleva första flygningen vid 12 års ålder.
Han försökte studera till sjöbefäl men underkändes, studerade arkitektur och fullgjorde sin värnplikt som flygare, vilket blev livsavgörande för honom. Han blev 1926 framgångsrik civilflygare i Afrika och skapade även flyglinjer i Sydamerika. En del var postturer mellan platser som var svåra nå.

Kärleken:
1931 träffades Saint-Exupéry – Consuelo – en karismatisk, eldig änka med namnet Consuelo Carrillo från El Salvador. I sina memoarer avslöjar hon att Saint-Exupéry föreslog äktenskap – samma natt som de träffades i Buenos Aires. Hon flydde till Frankrike som svar och han följde efter och påstod sig ha en puma som present. Ja, han ville säkert imponera. 🙂

Vem var hon?
Consuelo de Saint Exupéry, officiellt Consuelo Suncín, comtesse de Saint Exupéry (10 april 1901 i Armenien, El Salvador – 18 maj 1979 i Grasse, Frankrike), var en salvadoransk-fransk författare och konstnär och sålunda hustru till den franska aristokraten, författaren och banbrytande flygaren, greve Antoine de Saint-Exupéry (1900–1944) och därmed blev hon grevinna (1931).

Hennes liv också annorlunda?
Hennes första äktenskap var med en mexikansk armékapten, Ricardo Cárdenas, som hon träffade i USA. Även om detta äktenskap slutade i skilsmässa, ljög hon och sa att det slutade med hans död under den mexikanska revolutionen , eftersom skilda kvinnor sedan stigmatiserades av samhället, och att vara änka, nej, hon föredrog hon än att vara en skild kvinna. Medan hon var i Frankrike träffade hon och gifte sig senare med Enrique Gómez Carrillo, en guatemalansk författare, diplomat och journalist. Efter hans död 1927, bosatte hon sig i Buenos Aires

saintConsuelo_

Sedan Antoine:
Hon var då känd som en bohemisk ande och var känd som en skådespelare. Saint-Exupéry, grundligt förtrollad av denna kvinnan, skulle lämna henne och sedan återvända till henne många gånger; hon var både hans musa och på lång sikt källan till mycket av hans ängslan. Han hade också många utomäktenskapliga affärer, särskilt med den franska kvinnan Hélène de Vogüé (1908–2003), känd som ”Nelly” och kallas ”Madame de B.” Consuelo hade också många utomäktenskapliga flingar.

Hur funkade det?
De bodde naturligt ifrån varandra en hel del, arbete, men ihop var det bråkigt eller eldigt. Därför delade de ej boende kontinuerligt. Han som var greve hade en lovande karriär inom det franska flygvapnet som han lovade lämna – för hon var flygrädd.

Men han blir deprimerad av att byta jobb och bryter – förhållandet tillfälligt, tar tjänst inom det nystartade, internationella postflyget och blir en av dess färgstarkaste personligheter. Ena dagen räddar han franska piloter ur fångenskap i Nordafrika – och tilldelas Hederslegionen av den franska regeringen – andra dagen slår han hastighetsrekord på någon exotisk flygsträcka. Saint-Ex upplever ett antal svåra flygkrascher under sin karriär och ligger inlagd på sjukhus under långa perioder. Det är under konvalescenserna efter olyckorna som han börjar att skriva på allvar. Hans tidiga författarskap består av flygäventyr. En flygkrasch i Sahara och fyra dagars irrfärd genom öknen. Så föddes idén till en av vår tids mest älskade klassiker.

Vi går över till författarskapet:
Han skrev som en vuxensaga som han upplevde, egentligen lite tufft för en yngre som Lille Prinsen. Efter knappt ett decennium kom det att bli filosofiskt, exempelvis Terre des hommes (Kamrater på en irrande planet) 1939, för vilken Saint-Exupéry fick Franska akademiens stora pris. Det sägs att hans skrivdag började klockan 23 och han fortsatte till soluppgången. När folk frågade honom var denna lilla karaktär kom ifrån, sa Saint-Exupéry: ‘Jag tittade ner på ett tomt papper en dag och en figur såg tillbaka på mig och sa: ”Jag är den lilla prinsen.”

saintcons1936

Krigets öde?
Efter den franska kapitulationen bestämmer sig Saint-Ex för att ge relationen med Consuelo en sista chans – men inte i det av Tyskland ockuperade Frankrike utan på neutral mark i USA. Paret har bara tänkt att tillbringa några veckor i USA, men den politiska utvecklingen gör att de stannar kvar.

Fortsättningen är lite mystisk då man inte vet slutet, hans försvinnande. Men läs allt man vet i del två på måndag. Om kriget. Kärleken.

COVID 19:
Tänk på alla – Handhygien och var rädd om alla dina medmänniskor. Fortfarande!

Källor:
sv.wikipedia.org
instagram.com //
historysbigmysteries
cbc.ca
bonnieraudio.se
vilaser.se
en.wikipedia.org

Blogginlägget nedskrivet 22/6-20


Gustav H. Lönnberg, Kisas James Bond, en svensk flygare som kämpade på plats mot tyskarna…

Svenska soldater i krig är ovanligt och nu handlar det om andra världskriget och i luften. Denna man ser jag lite som en hjälte i det stora, då han medverkade för att hålla tyskarna stången. Han är Gustav H. Lönnbergh, född 1915 i Östergötland – död 1980, växte upp i Kisa. Han var en svensk flygare, sjökapten och en av silvervingarna. Silvervingar – ett senare samlingsnamn på hela denna personalkategori av reservflygare under krigsåren och tiden omedelbart efter kriget i Europas slut på våren 1945.


Utbildning?
Lönnbergh utbildade sig till civil pilot i Sverige 1938. Han byggde på utbildningen vid den brittiska flygskolan i Hamble 1939. Vid andra världskrigets utbrott erbjöds civila flygare att anmäla sig som frivilliga för att fylla luckorna i det svenska Flygvapnet. Lönnbergh sökte sig in som frivillig värnpliktig flygförare och fick militär flygutbildning 1939-1940 och silvervingar 15 maj 1940.

Han sökte 1941 tillstånd av de svenska myndigheterna att få resa till Storbritannien för fortsatta flygstudier. Väl i England skrev han in sig i RAF som placerade honom som nattjaktpilot vid 111:e divisionen, vars uppgift var att slå tillbaka Luftwaffes anfall mot London och den engelska sydkusten 1941. Han kom senare att arbeta som testpilot vid RAF:s verkstäder i norra England. Utprovningen av flygplan och taktik var krävande och farligt och han var med i ett flertal haverier under uppdraget som testpilot.

Under 1942 placerades han som pilot på en modifierad Wellington bombplan (”Q”) i Nordafrika för torpedfällning mot tyska flygplan i Medelhavet. Under ett flyguppdrag samma år, 30 maj, träffades Lönnberghs ena motor av luftvärn från ön Pantellarian och han tvingades nödlanda på Sicilien..

Tufft öde, och efter att besättningen eldat upp flygplanet och sedan lyckades hålla sig gömda en vecka greps de av italienska trupper. Under en tågtransport från Bologna till Tyskland 1943 lyckades Lönnbergh fly i trakten av Verona. Han anslöt sig till en grupp partisaner i norra Italien, blev ledare, men gruppen tvingades fly undan tyskarna till Schweiz genom en tågfångtransport. När han hoppade av tåget i farten fick han ett skott i vänsterarmen. I Schweiz blev han internerad i sex månader, som krigsfånge, men med hjälp av franska motståndsrörelsen smugglades han ut, genom södra Frankrike till den amerikanska frontlinjen vid Grenoble.

Gustav återvände till RAF sommaren 1944 där han placerades i Transport Command där han flög Liberator, Avro York och Skymasters mellan England och Kina. När han som Flight Lieutenant tog avsked från RAF 1946 hade han flugit 5 000 timmar i 119 olika flygplanstyper (cirka 70 av dem som testpilot).

Han tilldelades utmärkelsen Member of the Order of the British Empire (MBE). När han återvände till Sverige fick han sina civila flygcertifikat indragna och han ställdes inför krigsrätt för obehörig vistelse utomlands. Den brittiska ambassaden uttalade sig till förmån för Lönnbergh, och efter tio förhandlingar i krigsrätten blev han frikänd 1947.

Han kom senare att arbeta ett par år som pilot på mål- bogserbåtar vid Bromma flygplats och – sjökapten. Ett tufft liv, en gång gick han i backen (x) med en Spitfire i 780 km/h och överlevde. 65 år ung gick han bort, en hjälte enligt mig…


År 2015 gavs boken ”Gustaf Lönnberg: svensk stridsflygare och dekorerad hjälte i brittiska flygvapnet under andra världskriget” ut av hans kusinbarn Folke Vernersson. En bok om en okänd man med ett synnerligen spännande liv.

CORONA: ❤
Tänk på alla – det konkreta enkla: Handhygien, håll avstånd, hosta i armvecken och var fortfarande – rädd om alla dina medmänniskor. Smittan finns ännu trots att vi märkt en nedgång, men tillfälligt? Var ännu försiktig.

Källor:
silvervingar.se
forum.skalman.nu
sv.wikipedia.org
surfcity.kund.dalnet.se
Gyllenhaal, Lars & Westberg, Lennart:
Svenskar i krig 1914-1945 (x)

Blogginlägget nedskrivet 9/9-20

Obs som objektiv så är ÅSIKTER andras (om inget annat nämns)