Zenzationella Människor Et Facto

Fakta om ALLT. Länka till vänner. NYA inlägg, klockan 08! 2900 inlägg. Carpe diem.


Titanic gick mot en lugn jungfruresa, men efter bara en resdag tog man emot varningstelegram…

titanic11

En katastrof skedde år 1912 då Titanic gick under och över 1500 människor omkom. Jag skriver fakta som en form av hyllning till de som försvann, nu finns ingen levande kvar av de överlevande. Det är som en bildkavalkad, mer än de skrivna orden.

Bakom?
Den 10 april 1912 lämnade Titanic Southampton, England för sin jungfruresa. Efter stopp i Frankrike och Irland lämnade hon den 11 april Europa och stävade ut på Atlanten mot slutdestinationen New York, USA. Strax före midnatt den 14 april kolliderade Titanic med ett isberg och skadade sitt skrov så olyckligt att hon på 2 timmar och 40 minuter sjönk till Atlantens botten varvid officiellt 1 514 (enligt olika rapporter mellan 1 490 och 1 635) personer omkom.

kikare

Detaljerat?
RMS Titanic var en oceanångare byggd 1909-1911 för atlantrutten Southampton–New York. Fartyget ritades av några av dåtidens bästa ingenjörer och utrustades med den mest avancerade teknik som fanns tillgänglig. Längd: 269 m. Djup: 19.7 m. Ägare: White Star Line.

Registreringshamn: Liverpool, UK. Rutt: Southampton to New York. Byggdes i: Belfast, Storbritannien

Passagerare?
Passagerarlistorna dominerades av engelsmän och amerikaner. Utöver dessa var svenskarna den största gruppen, följt av de andra nordiska länderna Finland, Norge och Danmark. Det var sammanlagt 231 passagerare från Norden ombord varav 165 omkom. Resenärerna från Norden reste främst i tredje klass och var mestadels (liksom de andra folkgrupperna i tredje klass) emigranter som hade för avsikt att söka lyckan i USA.

titanicring

Svenskar?
Av totalt 1 317 passagerare ombord på skeppet var 123 svenskar, varav 89 omkom och 34 räddades. I och med det stora antalet svenskar ombord blev svenska det näst mest talade språket. Nästan alla svenska passagerare var emigranter och enligt den svenska passagerarlistan reste 113 av dem i tredje klass. Det var bara 30 av dessa 113 svenska passagerare i tredje klass som överlevde. Anledningen till att så få överlevande i tredje klass var att det var svårare för dem att ta sig till livbåtarna, än för passagerarna resande i första och andra klass. Hytterna för de som reste i tredje klass var belägna längst ned på fartyget.

Kuriosa:
Ett av Titanics mest karakteristiska drag var den utsmyckade trappan i första klass, känd som ”Grand Staircase” eller ”Grand Stairway”. Byggd av solid engelsk ek med en svepande kurva löpte trappan genom sju däck av fartyget, från båtdäck ner till E-däck, innan den avslutades i en förenklad avslutning på F-däck. Den var täckt med en kupol av smidesjärn och glas som medgav naturligt ljus till trapphuset. Varje trappavsats gav tillträde till utsmyckade entréhallar med panel i William & Mary-stil och lampor i kristall och brännförgylld brons.

Bilder är på följande:

Fartyget lämnar hamn. Överst på sidan.
Passagerare hade med djur ombord, ett från innan resan (med hund).

passagmdjur

rescue-boat
Livbåt – söker räddning.
Ring från båten. Ovan.

Radiorummet ombord som skickade larmet. Först nedan.
Interiör från väggarna i färg från fartygets – turkiska bad. Bilden under ovan nämnda.
Bellboys, som uppassare ombord, de var från 14 år och uppåt, alla omkom.  Nedan,
Wallace Henry Hartleys fiol (och väska) – 34 år som följde med i djupet. Han spelade på den i orkestern det sista som spelades innan den försvann. Hans fästmö fick den efter och 2013 såldes den för ca 17 miljoner. Väskan under.

radiotumm

vegggar

bellboys

by 34-year-old Wallace Henry Hartley

Ett oavsänt brev.

osantbrev.jpg

Isberget som Titanic ska ha krockat med, färg syns från skrovet och det flöt omkomna omkring i dess närhet. Sett av passagerare på fartyg som passerade dagen efter.

Eisberg

Tidningspojke säljer tidningar med nyheter dagen efter katastrofen – i London.

titanic-newsboywbdageftlondon

De flesta saker som auktionerats ut har sålts för gigantiska summor, vanligen av samlare. Högre upp en funnen kikare.

titanic

Fakta:
Vraket av RMS Titanic ligger på ett djup på cirka 1 km, cirka 60 mil söder-sydost utanför Newfoundlands kust. Det ligger i två huvudstycken med en tredjedel av 600 m från varandra. Efter att Titanic sjönk fann sökarna 340 kroppar. Således av ungefär 1 500 människor som dödades i katastrofen, blev ungefär 1160 kroppar förlorade…

Källor:
sv.wikipedia.org
planet-science.com
nytimes.com
m.m.

Blogginlägg nedtecknat 31/10-19.

 


Uppfattat om Titanic, berättelser bl.a. om Molly Brown. Del 3-3.

tidngsmithmm

Historien fortsätter och först om Dagmar Bryhl. Hon sitter i en halvfull livbåt, i nattmörker och iskyla. Hon vänder bort huvudet för att slippa se. Ett par hundra meter bort står aktern på oceanångaren Titanic rakt upp och desperata passagerare hoppar skrikande från däck. De faller 60 meter innan de slås sönder mot isblock, vrakdelar och den hårda vattenytan.

Dagmar är utom sig av oro. Någonstans bland död och desperation finns hennes fästman Ingvar och brodern Kurt. Krampaktigt hade hon försökt hålla fast Ingvars hand när han lyfte i henne i livbåt 12. Hon bad honom följa med, men i stället firades hon ner tillsammans med andra kvinnor och barn medan Ingvar och Kurt stod kvar på däck.
Ingvar hade sin älskades röda tofflor i fickan på sin Ulsterkappa när han vinkade farväl. Av omsorg om Dagmar hade han tagit med hennes skor upp på däck och hade i stället tagit hand om hennes tofflor.

färstaklasshytt På botten

Nu försöker passagerare som hamnat i vattnet häva sig upp i livbåten där Dagmar sitter. De slåss för sina liv, men båten är på väg att kantra av tyngden så matroserna slår dem på fingrarna för att de ska släppa. Meter för meter försvinner den gigantiska fartygskroppen ner i vattnet. Dagmar ser inte, men braket när fartyget slits i två delar och skriken i dödsångest från hundratals människor tränger sig ändå in i hennes medvetande. Hon räddas efter sju timmar i kylan av fartyget Carpathia, som kommer till undsättning klockan fyra på morgonen. Hon är kraftigt nedkyld efter så lång tid i kylan med bara ett nattlinne och en kappa på sig.

Gerda och Evard?
Gerda Lindell och hennes make Edvard hade i flera år planerat att emigrera till Amerika för att söka sig ett bättre liv. Maken arbetade under flera år för att spara ihop till de 362 kronor det skulle kosta dem att åka med Titanic. När den sjunker hamnar de båda i vattnet. Gerda försökte ta sig upp i livbåt A. Men hon orkade inte, och en Wennerström klarade inte att dra upp henne.

Det sista som hände när hon släppte taget var att ringen föll av och hamnade i båten där Edvard redan satt. Enligt August Wennerströms vittnesmål (annan överlevare) grånade Edvards hår på kort tid, och han dör en stund senare. Räddningsbåten, med tre döda ombord, återfanns senare av ett annat skepp. Då fann besättningen Gerdas ring, som lämnades över till rederiet White Star Line. Genom sina passagerarlistor kunde den skickas tillbaka till Gerdas efterlevande.

Molly Brown, vilken Molly?

molly brown

”Molly” Brown ovan var den berömda hjältemodiga kvinnan som var med ombord. Hon räddade många människor från förfrysning i livbåtarna då hon tvingade alla att ro en stund och därmed hålla sig varma. Men ingen kallade henne någonsin för Molly, de kände henne alla som Margaret. Det var först många år senare efter hennes död som man började att kalla henne för Molly Brown. Detta tack vare Broadwayshowen ”The Unsinkable Molly Brown”.

Margaret Brown var född 18 juli 1867 i Hannibal, Missouri, död 26 oktober 1932, var en amerikansk filantrop och aktivist som är mest känd som överlevare av katastrofen. När Titanic sjönk hjälpte Margaret Brown även till att få ner passagerare i livbåtarna, tills hon själv tvingades ner i livbåt 6 klockan 00.55. Väl i båten försökte hon få kvartermästare Robert Hichens att vända livbåten och plocka upp fler överlevande, men Hitchens vägrade. Han menade att det skulle få båten att kantra och ska ha sagt ”det är våra liv det gäller nu, inte deras”.

För att de inte skulle frysa lärde hon de andra kvinnorna att ro samtidigt som hon lånade ut sin kappa till dem som frös mest. När Hichens i gryningen påstod att en signalraket från skeppet RMS Carpathia var en stjärna hotade Margaret Brown att kasta honom överbord. Hon tog över kommandot i livbåten och fick kvinnorna att ro till Carpathia. Väl ombord där hjälpte hon till med räddningsarbetet.

Hennes språkkunskaper kom till nytta och hon startade tillsammans med några andra passagerare en kommitté för de överlevande. Innan de var i hamn hade hon samlat ihop 10 000 dollar. Margaret Brown själv förlorade ett halsband som var värt 325 000 dollar i katastrofen. När hon kom i land är Margaret Brown känd för att ha utropat: “Typical Brown luck. I’m unsinkable!”, vilket dock är en efterkonstruktion. ”Typiskt Browns tur! Jag är osänkbar!”

Senare forskning och teorier.
Journalisten och författaren Senan Molony ger en helt ny teori, baserad på 30 år av forskning. Han menar att anledningen till Titanics tragiska öde beror på en brand ombord på skeppet. Enligt The Times ska en brand ha rasat i kolboxarna ända sedan Titanic lämnade varvet i Belfast.

tiyinaic

Molony menar att Titanic var en dödsfälla och att White Stars ledning var fullt medvetna om det. De hade kunnat skjuta upp jungfrufärden – men valde istället att låta fartyget lämna hamnen trots branden. Branden i kolboxarna intygades av överlevande eldare som i en rapport efter förlisningen intygar att branden pågick även när Titanic lämnade hamnen i Southampton för att ge sig av på sin jungfrufärd över Atlanten.

Enligt J Dilley, överlevande eldare, så ska de ha kämpat mot branden i fem dagar. Den var även känd av kaptenen Smith och hans officerare. Tidningen Syracuse Herald skrev den 20 april 1912 att fartyget höll högsta fart just på grund av branden. Tragiken som vi minns ännu idag. ❤

Källor:
svenska.yle.fi
expressen.se
gp.se
skd.se
hemmets.se
spogardh.se
nyheter24.se


Uppfattat om Titanic, berättelser bl.a. från Rose Amelie Icard. Del 2-3.

amelia-icard-titanic-1951

Vi fortsätter historien med brev skrivet av denna Rose.
Ett brev skrivet av en fransk kvinna som överlevde Titanic har kommit fram i ljuset sedan en man köpt brevet på auktion och låtit översätta det.

”43 år efter tragedin drömmer jag fortfarande mardrömmar om den natten”, skriver den överlevande Rose Amelie Icard (bild ovan) i brevet, enligt The Telegraph. Brevet är skrivet på franska med blått bläck den åttonde augusti 1955 – mer än 43 år efter att Titanic sjönk i Nordatlanten på sin jungfruresa 1912.

Bakom pennan finns en fransk kvinna vid namn Rose Amelie ovan, som arbetade som piga åt den förmögna amerikanska passageraren Martha Stone. Hon gick ombord som passagerare i första klass i Southampton tillsammans med sin arbetsgivare, men skulle komma att lämna fartyget i en livbåt under skräckscener.

Brevet blev känt för världen efter att en man begärt hjälp med att översätta ett antal brev skrivna av Rose Amelie Icard, efter att han köpt dem på en auktion för omkring två år sedan. Åter till brevet:

”Låter som det strömmar in vatten. Vid 23:00 gick jag och Mrs Stone till sängs och 45 minuter senare kastades vi ur sängen.” En förbipasserande officer ska då ha sagt att allt var lugnt, och bett dem att återvända till sina hytter, men hon trodde inte på hans ord.

”Jag svarade: Lyssna på det höga ljudet, det låter som vatten strömmar in i fartyget”, skriver kvinnan. Sedan gick allt snabbt. Allt var inte lugnt, som vi alla vid det här laget vet. ”Jag hjälpte mrs Stone att klä sig, hon tog sin livboj och bad mig att komma snabbt. Jag darrade, fortfarande iklädd min morgonrock. Jag tog en kappa, min livboj, och följde henne upp på däck.”

Rose Amelie beskriver hur hon lyckades få med sig sin päls, och hur den bidrog till att skydda henne från den bittra arktiska kylan. Hjärtskärande scener ombord när kvinnor sattes ombord på livbåtar och tvingades lämna sina män ombord där många av dem dog med fartyget.

livbatt

”En kvinna slog armarna om halsen på sin man, och sa till honom: ” Vi har varit gifta i 50 år, vi har aldrig lämnat varandra, jag vill dö med dig”. De känslosamma scenerna som utspelade sig på fartyget var också präglade av kärlek och hjälpsamhet passagerarna emellan.

”En främling tog av sig sin flytväst för att ge den till en gammal kvinna som inte kunde hitta en plats i någon båt och sa till henne: Be för mig”, skriver hon i brevet. ”Rodde med så mycket energi att mina händer blödde”. Vid ett tillfälle sjöng besättningen en psalm för att lyfta passagerarnas kämparglöd innan livbåtarna sänktes ned i vattnet. De som hade turen att vara i en av livbåtarna uppmanades sedan att ro snabbt för att inte sugas ner av det sjunkande Titanic.

Rose Amelie Icard var en av de 745 som överlevde Titanic av de totalt 2229 personerna. Hon blev sittande i en livbåt räddad dagen efter Titanic sjönk, och beskriver i brevet det märkliga fridfulla lugnet under soluppgången på morgonen efter katastrofen.

”Vattnet var lugnt och naket, och ingenting vittnade om det fruktansvärda som hänt. Det första solljuset erbjöd ett skådespel av sällsynt skönhet”. Rose dog i juli 1964 och var i Frankrike den som överlevde längst efter katastrofen.

Källor:
svenska.yle.fi
expressen.se
gp.se
skd.se
hemmets.se
spogardh.se