Zenzationella Människor Et Facto

Fakta om ALLT. Länka till vänner. NYA inlägg, klockan 08! 2925 inlägg. Carpe diem.


Uppfattat om Titanic, berättelser från överlevande. Del 1-3.

tiyinaic

Fartyget alla minns, som jag skrivit om. Här med anteckningar om resan och de som var ombord.
Vi börjar med anteckningar, 14 april, 1912.
9.00: Titanic tar emot dagens första varning om isberg
14.00: Kapten Smith vidarebefordrar den andra varningen om isberg till Titanics ägare Bruce Ismay.
17.50: Titanic ändrar kurs från sydväst till mera rakt västerut. Detta var planerat men försenades något då man vill komma mer söderut för att undvika regioner av isfält.

Fakta om ångaren?
RMS Titanic (Royal Mail Steamer Titanic) var en oceanångare byggd 1909-1911 för Atlant-rutten Southampton–New York. Fartyget ritades av några av dåtidens bästa ingenjörer och utrustades med den mest avancerade teknik som fanns tillgänglig. Det var vid tidpunkten för sjösättningen, tillsammans med sitt systerfartyg RMS Olympic, världens största passagerarfartyg. Titanic ägdes av White Star Line och byggdes vid Harland & Wolff i Belfast, Nordirland.

Titanic lämnade hamnen i Belfast den 2 april 1912 för att resa till Southampton där hon skulle ligga i hamn ett antal dagar före avresan. På vägen ned utfördes diverse navigations- och prestandatester. Resenärer med biljett till Titanic började anlända redan på resdagens morgon och när klockan slagit 12.15 den 10 april var det så dags för fartyget att ge sig ut på sin emotsedda jungfruresa.

Med hjälp av sex bogserbåtar lämnade Titanic Southampton, beskådat av hundratals människor som anlänt för att ta farväl av sina familjer och släktingar eller bara för att se en skymt av det stora skeppet. Ombord på fartyget befann sig ca 2225 människor, inklusive besättningen. Runt 68 procent av de ombord på Titanic omkom i förlisningen, cirka 1490-1635 stycken.


Blandade händelser och rapporterat efter olyckan till havs:
Besättningen försökte göra allt för att lugna passagerarna, till exempel fick orkestern, med bandledaren Wallace Hartley, order att fortsätta spela musik för att förhindra panik.

Överlevare.
Platsen – slutligen Queenstown på Irland. Här beslöt sig den 23-årige eldaren John Coffey för att hoppa av fartyget då han ville tillbringa mer tid hemma. Detta räddade hans liv.

Anna Kinkaid (född Sjöblom) från Munsala var med på Titanic. Det var meningen att hon och hennes sällskap skulle resa med Adriatic, men resan blev inställd på grund av en kolstrejk. För åtta dollar mer flyttades sällskapet till Titanic i en tredjeklasshytt. Anna berättar sina minnen från olycksnatten. Hon hade legat sjösjuk i hytten när Titanic kolliderade med isberget. De övriga från hennes sällskap avled, men Anna klarade sig.

Inside-the-Titanic

Den sista personen som räddades ombord på en livbåt var chefsbagaren på Titanic, Charles Joughin, som anmärkningsvärt nog hade klarat sig levande under – vad han själv uppskattade det som – två timmar i det iskalla vattnet. Otroligt!

Bland de räddade fanns rederiet White Star Lines verkställande direktör, Joseph Bruce Ismay, som lyckades komma i en av de sista livbåtarna. En förstaklasspassagerare som överlevde var skådespelerskan Dorothy Gibson som strax därefter också spelade huvudrollen i den första filmen om händelsen.

Titanics andre-telegrafist Harold Bride räddades ombord på Carpathia och lades halvdöd med förfrusna fötter i en sjuksäng. Senare bars han in i radiohytten för att hjälpa Carpathias telegrafist Harold Cottam med den oerhörda trafikmängden, där hela världen skrek efter nyheter från katastrofen. Cottam var i tjänst 65 timmar i sträck och kollapsade till slut över sin telegrafnyckel.

Sista överlevande med minnen?
I maj 2006 dog Lillian Gertrud Asplund, den sista överlevande med minnen från katastrofen, som var endast fem år gammal när Titanic sjönk. Den 31 maj 2009 dog Millvina Dean, den allra sista överlevaren, som dock bara var två månader vid förlisningen.

Svensk pojke överlevde?
Bland de få som lyckades överleva fanns en liten svensk grabb på 14 år. Severin kom med i den sista livbåten från Titanic.

Källor:
svenska.yle.fi
expressen.se
gp.se
skd.se
hemmets.se
spogardh.se


2 kommentarer

SS Naronic ägdes av samma ägare som Titanic, och samma resväg fast år 1893…

SS Naronic

Alla har läst och sett om Titanic, men vet troligen ej om detta skepp som gick ett okänt öde till mötes. Titanics katastrof var15 april 1912, medan Naronics försvinnande skedde cirka 19 år tidigare! Detta fartyg var mer tänkt som fraktfartyg, med få passagerare för att tillmötesgå tidens krav.

Fakta om fartyget?
SS Naronic var ett ångfartyg byggt av Harland och Wolff i Belfast för White Star Line. Det var färdigt i juli 1892 och gjorde fyra dagar senare sin jungfruresa, 15 juli 1892. Från Liverpool till New York. Det 143,3 meter långa ångfartyget var ett fraktfartyg med få passagerare – allt för hantera den ökade trafiken som White Star upplevde på sina sträckor utanför New York.

Efter sin första resa, gjorde Naronic fem ytterligare seglingar utan incidenter, innan hon startade, vad som var hennes sista resa, den 11 februari 1893 under ledning av kapten William Roberts. Fartyget försvann till sjöss med förlust av alla – 74 personer ombord. Skeppets öde är ett mysterium som fortfarande är olöst till denna dag.

Vad vet vi om före resan?
För denna resa hade Naronic en bemanning på 50 man, plus 24 boskapsmän för att ha som hjälp med fartygets viktiga last, boskap. Efter att ha lämnat Liverpool stannade hon kort vid Point Lynas, Anglesey, North Wales, man bytte kapten och denne – försvann västerut med fartyget, i havet, utan att aldrig att ses igen.

Naronic hade ingen trådlös telegrafi för att skicka nödanrop (det tog fem år ytterligare som ordnade det systemet som ex. RMS Titanic hade), så oavsett problem hon mötte var besättningen själva om alla beslut. Den enda kunskapen vi har om händelsen kommer från två källor.

Källorna?
Den brittiska ångaren SS Coventry rapporterade att de hade sett två av Naronics tomma livbåtar. Den första livbåten, som hittades klockan 2:00 den 4 mars, var intakt, men den andra, som hittades klockan 14:00, var helt vattenfylld. Den första av dessa hittades 30 km (vissa källor anger över 40 mil) från den plats där White Star Line’s Titanic senare skulle möta ett liknande öde.

Den andra informationskällan är fyra flaskor med meddelanden inuti, vilka återhämtades senare, som påstods ha skrivits medan Naronic sjönk. Två av flaskorna hittades i USA , den 3 mars i Bay Ridge, Brooklyn, New York och en i Ocean View, Virginia den 30 mars. En tredje flaska hittades i juni 1893 i den Irländska kanalen och den fjärde hittades den 18 september i floden Mersey nära skeppets utgångspunkt, Liverpool (?). Medan alla fyra specifikt nämner Naronic sjunker, fanns i den andra flaskan det mest detaljerade meddelandet:

”03.10 – 19 februari, SS Naronic till sjöss. Till de som hämtar upp det här, rapportera när du hittar det här till våra agenter om det inte hunnit höra att vårt skepp sjunker snabbt under vågorna. Det är en storm som vi aldrig kan klara i de små båtarna. En båt har redan gått med sin mänskliga last nedan. Gud låter oss alla leva genom detta. Vi träffades av ett isberg i en skarp snöstorm och – flöt två timmar. Nu är det klockan 03:20 på min klocka och det stora skeppet dödsdömt i havet. Rapportera till agenterna på Broadway, New New York, M. Kersey & Company. Adjö alla. ” Det var undertecknat, ”John Olsen, boskapsman”.

MEN – det fanns dock ingen med detta namn på fartygets lista, närmast John O’Hara och John Watson. En liknande situation hände med den första flaskan som fanns, eftersom signaturen, ”L. Winsel”, inte heller är på listan! Det stod däri, ”Alla händer ber. Guds barmhärtighet.”Meddelandena i de andra två flaskorna är utan undertecknande. På grund av detta har flaskans tillförlitlighet som äkta testament till skeppets öde ifrågasatts och förundersöknings-domstolen godkände inte flaskans innehåll som äkta. Om meddelandena är korrekta sjönk fartyget någon gång efter 03:20 den 19 februari 1893.

naronic

Dokumentation?
Efter att ha avgått med ny kapten från Point Lynas, Wales, seglade Naronic iväg in i evigheten, ingen av dennes besättningsmän har aldrig någonsin setts igen. Av de tre som hittades utan namn stod samma historia, ”fartyget hade träffat ett isberg i storm och sjunkit under någon timma.”

Man testade isbergsteorin som inte passade vädermönstren, men lokala rapporter i New York placerade isberget i den allmänna närheten där Naronic seglade. Den exakta platsen eller orsaken till hennes katastrof har aldrig fastställts – det spekulerades till och med att fartyget var utsatt för terroristbomber.

Kortfakta: Fartyg: Rutt: Liverpool-New York. 4 master – 143 m långt. Fart: 13 knop. Byggd av Hartland och Wolff. Märkligheter kring försvinnandet, konspirationsteorier är lätt finna. Var det uppsåt bakom? Var det en isbergskrock och – fartyget sjönk snabbt?

Var finns delar av fartyget, sjönk allt till botten? Meddelanden funna så långt från olycksplatsen? Utsända av några efter olyckan? Finns det saker i historien innan resan? Konkurrens? Inget vet – ännu. Kanske får vi veta mer? Kanske ej….?

Källor:
shipwreckology.com
kickassfacts.com
en.wikipedia.org
titanic-titanic.com

intressant.se/intressant

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , ,