Zenzationella Människor Et Facto

Fakta om ALLT. Länka till vänner. NYA inlägg, klockan 08! 2925 inlägg. Carpe diem.


Lämna en kommentar

Volrat Tham – välkänd släkt gav namn till mer…

Volrath_Tham1867

Vad var släkten Tham för några? Adel?
Tham är en månghövdad svensk adelsätt ursprungligen från Sachsen. Äldste kände stamfader är rådmannen i Wurzen, Silvester Tham (död 1588), som var farfars far till Volrat Tham – född i Sachsen 1629 och inflyttad till Göteborg 1658. Denne var född i det närbelägna Landsberg och bedrev affärsverksamhet i Lübeck.

Volrat Thamsgatan i Johanneberg (även ett hotell) fick sitt namn 1938 till minne av handlanden – en gata som jag vandrat mycket på men aldrig vetat vem mannen var bakom namnet. Volrat Vollrath Tham d.ä. (1629-1700).

Tham var rådsherre inom Göteborgs magistrat 1691 – till sin död 1700. Han grundlade ett handelshus i staden. Vollrath Tham bodde i början av 1680-talet i det landeri utanför Göteborg som heter Stora Katrinelund (numera bredvid Katrinelunds gymnasium och Ullevi). Han anlade landeriets trädgård och det var förmodligen hans dotter Catharina som gav namn åt Katrinelund. Släkten Tham bodde länge i huset, som sedan såldes 1749. Gift i oktober 1665 med Gertrud Helgers (1650-1715).

volratcarl-tham

Många kända Tham-are, ex. Volrath Henrik Sebastian Tham – på bilden överst – (i riksdagen kallad Tham i Söderhamn, senare Tham i Stockholm), född 1867 i Häggdånger, död 1946 i Stockholm, var en svensk företagare och riksdagsman (högerpartiet). Han var son till direktören och riksdagsmannen Vollrath Tham. Sonen var Sebastian Tham som förtjänade sin förmögenhet på spekulationer i och import av spannmål under svältåren i slutet av 1600-talet. Han adlades 1719 och blev kommersråd.


I nutid ser vi – Carl Tham ovan, politiker och samhällsdebattör, född 1939 på foto – och Bolle Tham, arkitekt, född 1970. Vinnare av Kasper Salin-priset 2008.

En annan gren var Tamm, svenskt släktnamn, ursprungligen adliga ätten Tham. Släkten Tamm blev adel år 1632, sedermera friherrlig och har ägt herrgårdar och slott över hela svenska riket. Familjen Tamm var under slutet av 1800-talet Sveriges rikaste familj.

volratMS Wilhelm Tham

M/S Wilhelm Tham är ett fartyg som trafikerar sträckan Göteborg-Stockholm på Göta kanal, på foto. Byggdes 1912 vid Motala verkstad, hon döptes efter Husqarna vapenfabriks vd och industrimannen Wilhelm Tham. Den var tänkt att möjliggöra en enklare färdrutt genom Sverige för de skepp som annars skulle behöva att ta den långa vägen via Östersjön för att ex. nå Stockholm.

Idag har båten massa arrangemang och man kan höra artister ombord. En resa jag gärna gör… Du?

Källor:
sv.wikipedia.org
sgsstudentbostader.se
blog.zaramis.se
spa.118100.se

Blogginlägget nedskrivet 22/7-22. Obs som objektiv så är åsikter andras (om inget nämns). Ibland kan ev. skrivfel uppstå pga. utländska sidor.


Mysterium – 11 seglare gick ombord på Carroll A. Deering i Barbados 1921, sedan för alltid borta…?Del 2-2.

Carroll A. Deering1

1921 gick 11 seglare ombord på Carroll A. Deering i Barbados för att bege sig tillbaka till USA. Men veckor senare hittades skeppet förstört – utan besättning i sikte. Deering hade kraschat efter att ha seglat genom Bermudatriangeln. Vad vet vi mer – allt i del 2.

På morgonen den 31 januari 1921 sågs Carroll A. Deering utanför Cape Hatteras, North Carolina. Den femmastade skonaren hade senast tagit kontakt med land två dagar innan, då kapten Jacobson från Cape Lookout Lightship ringde ett samtal från fartyget.

Carroll A. Deerin2

Vädret?
På grund av dåligt väder var fartyget oåtkomligt ytterligare flera dagar efter att det sågs på sanddynorna och när räddningspersonal äntligen gick ombord på fartyget den 4 februari var det helt tomt. Även om alla besättningens tillhörigheter, fartygets logg och navigationsanordningar och livbåtarna var borta, såg det ut som att en måltid förbereddes vid besättningens försvinnande. Det enda livstecknet kvar på fartyget var några katter.

Vad hade hänt?
Med tiden har det funnits gott om teorier om vad som hände dagarna mellan 29 januari och 31 januari 1921. Den mest vanliga teorin är att det fanns ett myteri ombord på fartyget, varefter besättningen flydde med livbåtarna. Denna teori bygger till stor del på vittnesbörd från kapten Norton i Barbados om spänningen mellan besättning och kapten, samt besättningens onaturliga tillstånd på däck när det upptäcktes av kapten Jacobson.

carroll-a-deering2capt

Andra hävdar dock att det inte finns något sätt att livbåtar kunde ha tagit sig till land, plus att inga kroppar funnits i området. Alternativa teorier inkluderar kapning av pirater (kaptenens änka trodde att detta var den verkliga orsaken), romjägare från förbudstiden som passerade fartyget och – till och med paranormal aktivitet, de seglade trots allt genom Bermudatriangeln.

Vid ett tillfälle trodde regeringen att de hade hittat den verkliga orsaken till Deerings försvinnandet efter att en man vid namn Christopher Gray sa att han upptäckte ett meddelande i en flaska på en strand i North Carolina.

Det stod om en brand genom olja och att de fick överge skeppet, men Gray erkände senare att han hade förfalskat meddelandet efter att ha sökt ett jobb på Cape Lookout Lightship, där Deering senast sågs. Gray trodde att lösningen av mysteriet skulle hjälpa honom att få jobbet, men det slutade med att han hamnade i federalt förvar.

Nu? Resumé?
Mer än 90 år senare kvarstår mysteriet,och sanningen om Carroll A. Deering och hennes försvinnande besättning kanske aldrig blir känd. ”Spökskeppet” hade inrymt 11 sjömän, ingenstans i sikte.
Deras personliga tillhörigheter, navigationsutrustning och livbåtar saknades också. Ingen av männen sågs någonsin igen – och det är fortfarande oklart vad som hände dem. Inga tecken på paranormala eller övernaturliga händelser ombord på fartyget har någonsin dykt upp…

Myteri, pirater, kanske mest troligt – storm och att de gick under med båtarna (som aldrig hittats!).

Källor:
instagram.com
the-line-up.com
en.m.wikipedia.org
allthatsinteresting.com


Om covid-19, inga restriktioner för närvarande – men bra med handhygien och – vaccinets hållbarhet i tid ännu ej känd. Blogginlägget nedskrivet 11/10-21

Obs som objektiv så är åsikter andras (om inget nämns).
Ibland kan ev. skrivfel uppstå pga. utländska sidor.

 


Mysterium – 11 seglare gick ombord på Carroll A. Deering i Barbados 1921, sedan för alltid borta…? Del 1-2.

Carroll A. Deerin2

Märkliga saker sker – som detta. 1921 gick 11 seglare ombord på Carroll A. Deering i Barbados för att bege sig tillbaka till USA. Men veckor senare hittades skeppet förstört – utan besättning i sikte. Deering hade kraschat efter att ha seglat genom Bermudatriangeln – och bara några katter hittades ombord.

Känt om fartyget?
Det var ett lastfartyg som avgick från Norfolk, Virginia, den 8 september 1920 och nådde sin sydamerikanska destination i Rio De Janeiro i slutet av november. Efter att ha levererat fartygets gods stannade besättningen i Rio ytterligare några dagar innan de åkte tillbaka till Nordamerika den 2 december.

Under en mellanlandning i Barbados den 9 januari för att hämta förnödenheter, hörde Hugh Norton – en kapten från ett annat fartyg – hur första styrman Charles B. McLellan berättat om växande frustrationer med kaptenen på Deering, kapten W. B. Wormell. Enligt McLellan hade kaptenen dålig syn och liten förmåga att leda besättningen.


Wormell hade i sista minuten ersatt den ursprungliga kaptenen William M. Merritt. Innan Deering satte segel blev Merritt extremt sjuk och försenade skeppet i Delaware i nästan två veckor. Det visade sig att kapten Merritts son, S. E. Merritt, hade varit den avsedda första styrmannen. Men han bestämde sig för att stanna hos sin pappa för att hjälpa honom att återhämta sig, så Wormell blev kapten. Skeppet fortsatte och med besättning norrut mot hemmet. Men de lyckades aldrig; deras fartyg hittade drivande utanför stranden i North Carolina bara några veckor senare.


När kustbevakningen kom för att rädda Deering, gick de ombord på fartyget i ett försök att leta efter ledtrådar. Några konstiga saker stack ut: Kaptenernas område hade fotavtryck från tre olika par stövlar, vilket betyder att en handfull människor hade varit in och ut ur hans personliga kammare. Det fanns en extrasäng i rummet, och den hade nyligen sovits i. På skrivbordet fanns en karta över fartygets rörelser; det var markerat i kaptenens handstil fram till den 23 januari – då hade en annan person med helt annan skrift tagit över att följa fartygets kurs.

Fartygsfakta:
Längd: 78 m. Byggstart: 1918. Sjösattes: 4 april 1919. Bredd: 13 m. Byggdes i: Bath, Maine, USA.

carroll-a-deering2capt

På senare delen av resan sågs fartyget. Ett fartyg som såg det var Cape Lookout, utanför North Carolina den 28 januari 1921, där Deering syntes. Ljusskeppets vaktmästare, kapten Jacobson, rapporterade att en lång tunn man med rödaktigt hår och en främmande accent som talade genom en megafon berättade för honom att fartyget hade tappat sina ankare i en storm utanför Cape Fear och Jacobson frågade om skeppets ägare, GG Deering Company, hade meddelats. Besättningen lät ”irriterade”…

Jacobson noterade detta, men hans radio var slut, så han kunde inte rapportera det. Han märkte också att besättningen verkade ”röra sig runt på en del av däcket, ett område där de vanligtvis inte var ”tillåtna.” Följande eftermiddag såg besättningen på ett annat fartyg som passerade området dem på en kurs som skulle ta den direkt till Diamond Shoals. De såg dock ingen på fartygets däck… I del 2 – hur gick det, teorier om pirater m.m. och – vet man mer…? Del 2 på söndag…

Källor:
instagram.com
the-line-up.com
en.m.wikipedia.org
allthatsinteresting.com


Om covid-19, inga restriktioner för närvarande – men bra med handhygien och – vaccinets hållbarhet i tid ännu ej känd. Blogginlägget nedskrivet 11/10-21

Obs som objektiv så är åsikter andras (om inget nämns).
Ibland kan ev. skrivfel uppstå pga. utländska sidor.