Prinsessan Dianas liv blev en mardröm som slutade i en bilkrasch 1997…

Det har gått ungefär 25 år sedan prinsessan Diana dog i en bilolycka i Paris. Den stora tragiken och chocken med olyckan. Diana, prinsessa av Wales, Diana Frances, född Spencer den 1 juli 1961 i Park House, Sandringham, Norfolk, död 31 augusti 1997 i Paris, var första hustru till Charles, prins av Wales.

Diana Spencer var ung, blyg och outbildad när hon gifte sig med Charles sommaren 1981. Mötet med den brittiska skandalpressen blev en mardröm – för att inte tala om umgänget med hovet.

De gifte sig den 29 juli 1981 i Sankt Pauls-katedralen i London (skilda den 28 augusti 1996). Hon är mor till prins William och prins Harry.

Möte med Dodi?
Diana hade börjat träffa Dodi Fayed, son till mannen som hon gästade den sommaren, Mohamed Al-Fayed, ägare till varuhuset Harrods. Diana hade tackat ja till att gästa Fayeds familj i södra Frankrike. Han beskrivs som Dianas kärlek, men andra säger hennes äkta kärlek var någon annan, men för att få denne se henne, bli svartsjuk träffade hon Dodi.

Vem var kärleken?
Prinsessan Diana och hjärtkirurgen Hasnat Khan, eller “Mr Wonderful” som hon kallade honom, möttes den 1 september 1995 när hon besökte en god vän som var intagen på sjukhuset, där han jobbade. Vid sjuksängen mötte Diana ett par vänliga bruna ögon som betraktade henne nyfiket och hon blev som besatt av att veta mer om honom.

Så, prinsessan Dianas stora kärlek efter prins Charles var inte Dodi Fayed, som dog med henne i bilolyckan 1997. Det sa producenten bakom CNN-serien ”Diana”, Emma Cooper. I stället ska hjärtkirurgen Hasnat Khan varit hennes livs kärlek.
”Hon ville verkligen gifta sig med honom”, enligt Emma i Daily Express.

---

Äktenskapet?
Det krackelerade långt tidigare. Prins Charles älskade i själva verket Camilla Parker-Bowes som han också hade en affär med.
Hovreportern Ingrid Stewart berättade 2019 för Daily Mail att hon i juni 1997 haft ett samtal med prinsessan Diana om framtiden.

”Hon berättade att hon skulle älska att ha fler barn och att hon inte såg sig själv vara ensam för alltid. Harry ville att hon skulle gifta sig igen, men William ville det inte. Han ville att Diana skulle finnas där för honom. Sedan sa hon att ”nåja, jag måste gifta mig med någon som är beredd på att klara av mig”.

Par?
Diana och Hasnat Khan var ett par mellan 1995 och 1997. Men han var inte beredd att fullt ut ta steget och leva ett liv i offentligheten med henne. Emma Cooper menar att det krossade Dianas hjärta, och att hon i stället ”nöjde” sig med Dodi Fayed, som var med i bilen den där ödesdigra augustidagen 1997 som kostade båda livet. Två månader efter det blev ”slut” skedde olyckan. Hon var alltså skild endast ett år från Charles.

Fakta om Hasnat ovan:
Hasnat Ahmad Khan, född 1 april 1958, är en brittisk-pakistansk hjärt- och lungkirurg. Fram till 1991 arbetade han i Sydney, Australien och började sedan arbeta i London. År 2000 arbetade han på St Bart’s hospital, varefter han tjänstgjorde på Harefield Hospital . I november 2007 sa han upp sig från tjänsten och började leda ett hjärtsjukhus i Malaysia. Från och med augusti 2013 arbetar Khan som konsult för hjärt- thoraxkirurg vid Basildon University Hospital.

Han har ex.frun Hadia Sher Ali, 2006-2008. Sedan gift med Somi Sohail från år 2017.

Källor:
svenskdam.se
expressen.se
en.wikipedia.org
sv.wikipedia.org
populärhistoria.se

Blogginlägget nedskrivet 10/8-22. Obs som objektiv så är åsikter andras (om inget nämns). Ibland kan ev. skrivfel uppstå pga. utländska sidor.

Marc Bolan, allt om glamrockarens otroliga liv, del 1-2.

Vem var han och – den första stora rockmusikern med glamour?
Marc Bolan (född Mark Feld, 30 september 1947 – 16 september 1977), var en engelsk singer-songwriter, gitarrist och poet. Han är mest känd för brittiska rock bandet T.Rex. Hans musik, liksom hans mycket originella känsla för stil och en speciell scen-närvaro, bidrog till att skapa glamrock-eran som gjorde honom till en av de mest kända stjärnorna i brittisk rockmusik.

Bolan växte upp i efterkrigstidens Hackney, i östra London, son till Phyllis Winifred (född Atkins) och Simeon Feld, en lastbilschaufför. Hans far var av polsk-rysk härkomst (judisk). Senare flyttade de till Wimbledon, sydvästra London, och han blev förälskad i rock’n’roll av Gene Vincent, Eddie Cochran och Chuck Berry och blev en mod, hängande runt kaffebarer. Mod = flower-power människor, mods i flertal. Make love not war.

Vid nio års ålder, fick Bolan sin första gitarr och började i ett skiffleband. Även i skolan, spelade han gitarr i ”Susie och Hoops”, en trio vars sångerska var en 12-årig Helen Shapiro (som senare fick flera hits själv). Vid 15 års ålder lämnade han skolan ”i samförstånd” sägs det. Han blev fotomodell för kataloger och ex använde tidningar honom som ett tidigt exempel på mods.

Mark Feld hade här bytt sitt artistnamn till Toby Tyler när han flyttade in med barnskådespelaren Allan Warren, som kom att bli hans första manager. Warren sålde senare Bolans kontrakt och inspelningar för 200 pund till sin hyresvärd, ägarmogulen David Kirch, i stället för tre månaders hyra. Efter att ha ändrat sitt namn igen till Marc Bolan (via Mark Bowland) släppte han sin första singel och i början av 1967 startades popkonst/ modsbandet John’s Children, som fick vissa framgång som ett liveband, men sålde dåligt. Hans låtskrivande tog fart och han började skriva många av de neo-romantiska låtar som skulle synas på hans första album med Tyrannosaurus Rex.

---

När John’s Children slutade skapade Bolan och Took – Tyrannosaurus Rex, en psykedelisk/ folkrock akustisk duo och som spelade Bolans sånger, medans Took spelade olika slagverk och tillfällig bas till Bolans akustiska gitarrer och röst. Denna version av Tyrannosaurus Rex släppte fyra album och fyra singlar, en av höjdpunkterna av denna tid var när duon spelade på den första fria Hyde Park konserten 1968. Men Took var en för ”fri själ och missbrukare” så han fick sparken. Deras musik var fylld med Marcs andliga poesi, en bok som han publicerade 1969, ”The Warlock Of Love”.

Efter byte fick Mickey Finn plats i gruppen. Bolan, var nu gift (med sin flickvän) Juni Child (en f.d. sekreterare till – Syd Barrett), förkortades bandnamnet till T.Rex, och han skrev och spelade in ”Ride a White Swan” deras första riktiga genombrottshit. Bolan började, kanske av en slump sägs det, bära höga hattar och boafjädrar på scenen samt glitter på kindbenen. Glamouren gillade hans vän också, David Bowie, (som Bolan hade lärt känna då han hade spelat gitarr på Bowies singel ”Prettiest Star” 1970).

Rex utökades till en kvartett med basisten Steve Currie och trummisen Bill Legend, och de gjorde en fem minuters singel, ”Hot Love” med en uppslupen rytm, en utökad allsångsrefräng, inspirerad något av ”Hey Jude”. Låtar följde som, ”Get It On”, ”Telegram Sam”, ”Metal Guru”, ”Children Of The Revolution”, ”Solid Gold Easy Action”…

1973 spelade Bolan twin lead gitarr tillsammans med sin vän Jeff Lynne med Electric Light Orchestra. Han utökade bandet till att omfatta en andra gitarrist, Jack Green, och andra studiomusiker, började ta mer kontroll över ljudet och produktionen av sina skivor.

---

T. Rex slutade och/ med Finn 1975 och Bolans äktenskap tog slut p.g.a. hans affär med bakgrundssångerskan Gloria Jones. Han tillbringade en stor del av sin tid i USA, nu med mer ovanliga texter och ibland excentriska musikaliska experiment. Även Bolans hälsa började svikta när han gick upp i vikt, fortsatte att arbeta och producerade minst en stor brittisk hit varje år fram till sin död 1977.

Gloria Jones och Marcs son föddes i september 1975, som de kallade Rolan Bolan (trots att födelsebeviset säger – ”Rolan Seymour Feld”, jämför med David Bowies son Zowie Bowie). Bolan fick skatteproblem och reste runt och den sista kvarvarande medlemmen i T. Rex, Currie, lämnade gruppen i slutet av 1976.

De tre

Vid 1970-talets mitt falnade stjärnglansen. Bolans drogberoende eskalerade, han gick upp i vikt och bodde i USA för att undvika de höga engelska skatterna. Men 1977 gjorde Bolan en comeback med albumet ”Dandy in the Underworld” vilken var producerad av Bolan själv. För att promota albumet gjorde T. Rex bland annat en spelning på Gröna Lund i Stockholm den 24 maj 1977.
De turnerade även i Storbritannien, tillsammans med punkbandet The Damned för att locka en ung publik som inte mindes Marcs storhetstid. Vid denna tid hade Bolan gått ner i vikt, men musiken följde honom väl.

Bolan dog den 16 september 1977, två veckor före sin 30-årsdag. Han var passagerare i en lila Mini Cooper 1275 GT – körd av frun Gloria Jones, de var på väg hem från Mortons klubb och restaurang på Berkeley Square. Rolan var knappt 2 år när Gloria körde deras bil körde in i ett staket nära Gipsy Lane på Queens Ride vid Barnes i sydvästra London. Olyckan och berättelsen är stark och en del märkliga faktorer, läs allt i del två… i övermorgon.

Källor:
worcesternews.co.uk
en.wikipedia.org
findadeath.com
sv.wikipedia.org
imdb.com
youtube.com

När skedde världens första trafikolycka? Bilolycka? Fordonsolycka? I Sverige?

Jag sökte i ämnet då vi alla vet ungefär när bilen kom till och även andra fordon. Men, när hände de första olyckorna? Genom sökandet på en mängd håll har jag fått till en form av lista med årtal. Men osäkerheten i en del fall är ex felaktig registrering och berättelser med århundraden av muntlig tradition, en del kan ha skett utan direkt vittnen. Men dessa ska vara helt klara. ♠

År 1869.
Då blev en irländsk, berömd vetenskapskvinna, Mary Ward från Belfast, den första bilrelaterade olyckan med dödsfall när hon kastades ur sitt fordon i närheten av en liten stad i grevskapet Offaly, Irland. Det handlade om ett ångdrivet fordon och hon tog en innerkurva snävt, i en bil byggd av hennes kusiner. Hon föll alltså ur vagnen vid kurvan och föll i vägen, ett hjul for över henne och – bröt hennes hals och dödade henne omedelbart. Det nämns andra uppgifter om ev. passagerare men Mary ska vara den första.

År 1891. Ohio, USA.
Detta år körde ingenjören James Lambert en av sina uppfinningar, den första encylindriga bensinbilen, namnet blev Lambert – med passageraren James Swoveland, då han tappade kontrollen och körde in i en trädrot och en stolpe. Båda männen drabbades av mindre skador. Bild på bilen överst.

År 1892. Sverige. Bil på ånga.
I Ystad bodde bröderna Cederholm och med hjälp av en vagnmakare började de 1891 bygga en fyrhjulig bil med en egentillverkad ångmaskin och ångpanna. 1892 var det dags för en provtur, bilen gick bra, men så inträffade Sveriges första bilolycka! I den lösa sanden invid vägen så körde bilen fast, maskineriet gick sönder. Oj då.

År 1896.
Den första obs. officiellt registrerade bilolyckan inträffade den 30 maj 1896, när Henry Wells i Springfield, Massachusetts, kolliderade med cyklisten Evylyn Thomas i New York City.

År 1896.
Första person påkörd och dödad av en bil med bensinmotor.
Den första personen som dödades av en bil var Bridget Driscoll (Storbritannien), som fick dödsskador när hon gick in på en bils väg som körde i 4 km/h, det var demonstrationer i Crystal Palace, London, Storbritannien den 17 augusti 1896. Bridget Driscoll var ungefär 44 år gammal, och bilen tillhörde det franska motorbilsföretaget.

År 1898.
12 februari – Henry Lindfield med son från Brighton, kör med sin elbil från en kulle i Purley, London, England, på ett träd, och blir världens första dödliga bilolycka på allmän väg. De kraschade genom ett staket och Lindfield kastades från förarsätet och fick sitt ben mellan trädgrenar/staket. Hans son var inte skadad och sprang för hjälp. På sjukhuset fann kirurger att benet var krossat under knäet och bestämde sig för att amputera det. Efter operationen var Lindfield medvetslös och dog den följande dagen.

Bakåt i tiden, olycka. 1771 Första ångmaskinen.
Nicolas-Joseph Cugnot, en fransk uppfinnare, anses ha vållat världens första bilolycka 1771, när han förlorade kontrollen över sin ångmotordrivna fordon, som färdades i 3,21 km/h, och kraschade in i en murad vägg. Detta under en provkörning, i vad som skulle ha varit den första bilolyckan. Det är emellertid ifrågasatt att detta någonsin hände. Enligt Georges Ageon är det tidigaste omnämnandet av denna händelse från 1801 och det förekommer inte i moderna berättelser.
Rekonstruktion att se på video:
https://www.youtube.com/watch?v=1wMkn3zh9dk

Minnesmärke om olycka av fordon.
År 1336.
På Gotland, öster om Visby i Endre socken ligger Ölbäck. Det har funnits ett värdshus där och om man följer vägen österut mot Endre kan man vid den gamla medeltida vägen som ligger några hundra meter in i skogen hitta en rest sten eller rättare ett stenkors med en märklig historia. Stenkors har varit vanliga på Gotland. De restes på medeltiden vid en plats där någon dött eller mördats. På Öland har man funnit sex kors och det kan ha funnits kors även på fastlandet, troligen då av trä. Seden är känd i delar av Europa och särskilt Sydtyskland verkar haft en tradition med dessa stenar formade som kors.

Stenen i Endre socken i det som nu är ölbäcks naturreservat kallas örnstenen eller som man säger på gutamål ”arnstanini”. Stenen är formad som ett konsekrationskors och är 2.1 m hög. På båda sidor av stenen finns en kalk och ovanför den en oblat. Dessa kyrkans föremål syftar förstås på att mannen till vars minne stene restes efter var en kyrkans man. Mannen hette Jurgen eller Jörgen och var kyrkoherde i Endre.

Namnet kan tyda på tysk härkomst. Jurgen red på en häst och hade med sig en hund som sprang lös. Nu råkade en örn se hunden och tänkte fånga den, men örnen råkade istället flyga på kyrkoherden som föll av hästen och dog! Hästen och hunden klarade sig utan skador. Året för denna olyckliga men lyckligtvis ovanliga fall av dödsolycka ska ha varit 1336. Utan att säga för mycket så kanske man kan säga att denna olycka var den första kända trafikolyckan i Sverige med dödlig utgång!

Detta ska med största sannolikhet vara de första olyckorna i olika kategorier, trots hastigheten hände det olyckor, men vanligen bör hastigheten ha gjort att många klara sig väl. Bilder anpassat till historierna.

---

Källor:
mentalfloss.com
ideellkulturkamp.com
sv.wikipedia.org
ok.se
audibmw.info
worldkustom.com
100innovationer.com
ohiohistorycentral.org
en.wikipedia.org
youtube.com
guinnessworldrecords.com