Zenzationella Människor Et Facto

Fakta om ALLT. Länka till vänner. NYA inlägg, klockan 08! 2900 inlägg. Carpe diem.


Fram-King-Fulda var en mikrobil, svensk-tysk som senast tillverkades 1962…

Fram-King-Fulda59

Bilar förr var annorlunda, billigt viktigare än säkert, de kunde se väldigt olika ut jämfört med idag, men fascinerande historiskt. Så – Fram-King-Fulda var en svensktillverkad trehjulig mikrobil, som tillverkades av Fram-King-bolagen i Helsingborg. Tillverkningen gjordes på licens från tyska Fuldamobil.

En liten tvåtaktssnurra från Sachs på 10 hästar och 191 kubik sitter under skalet, och det är faktiskt samma motor som används i Messerschmitt KR 200. Max 80 km/h. Vikt: 310 kg. Glasfiberkaross. Bränsleförbrukning: 0,25 l/min. Totalt tillverkades 411 bilar mellan åren 1957 och 1962.

Utrustad med…?
Det var samma motor som användes i mikrobilen Messerschmitt som jag nämnde, fast med lägre utväxling. De första plastkarosserna gjordes på ön Ven i Skåne. Efter att den fabriken eldhärjats flyttades tillverkningen till Roskilde i Danmark.

Ramen svetsades på Fram-Kings fabrik i Uppsala. Som mikrobil betraktad var det en – förhållandevis stor bil, och fartresurserna blev därför blygsamma. De senare åren såldes den under namnet King. Detta därför att förkortningen för Fram-King-Fulda blev FKF, något som SKF hotat att stämma dem för på grund av likheten.

Fram-King-Fulda


Annorlunda funktion?
En kul grej med den lilla minibilen är att den går lika snabbt framåt som bakåt. För bilen hade ingen backväxel. För att vända drivningen och backa fanns en backfunktion vid start av motorn. Genom att trycka in tändningsnyckeln och vrida så aktiverades dynastarten, en kombinerad generator och startmotor, i motsatt riktning för bakåtkörning. Extra brytarspetsar för rätt tändläge vid motrotation, gjorde att motorn kunde köras med samtliga växlar.

Få ex, vad kan värdet vara?
Svår fråga, påverkar gör mycket som – skick, körsträcka, antal originaldelar och om fordonet är registrerat eller inte – avgör värdet. Läste om en bil som var en del fixad med som ram, lack och klädsel, men något kvar med motorn. Försäljaren ville ha 50 000 kronor och den är såld.

Fram-King-Fulda22

Lite historik?
Efter andra världskriget var behovet av billiga bilar stort. Tysken Norbert Stevenson konstruerade i slutat av 1940-talet en liten enkel trehjulig bil, som han kallade Fulda efter orten där den byggdes.

De första bilarna som kom till Sverige 1954-1955, var licensbyggda av Nordwesdeutcher Fahrseugbau, NWF, och importerades av Sica-Import. NWF gick i konkurs 1955. 1957 började den svenska motorcykeltillverkaren Fram King i Helsingborg att bygga Fuldamobil på licens.

I vårt land anses allmänt att de flesta Mc-bilarna av något åldrade herrar med ett MC-körkort som de tagit under mellankrigstiden. Rolig se på.

Källor:
sv.wikipedia.org
blocket.se
feber.se
classicmotor.se
metric-conversions.org
lanemotormuseum.org
mcbilklubben.se
bjorns-story.se


CORONA:
Tänk på alla: Handhygien, håll avstånd, hosta i armvecken och var fortfarande – försiktig.
Blogginlägget nedskrivet 28/10-20
Obs som objektiv så är ÅSIKTER andras (om inget annat nämns).
Ev skrivfel kan ske, källor från ex. utland kan skapa det, men ändrar snarast 🙂

 

 


En norsk bil som skulle göra succé, Troll, året var 1956…

trolll

Ja, Norge har gjort några bilar och denna har nog få hört om. Inte så konstigt om man läser på. Märklig story.
Det var en sportbil och en av plast – som skulle skapa en ny norsk bilindustri. Men myndigheternas motstånd blev för mycket. Oj då, vad hände?

Starten?
Troll Plastkarosseri och bilindustri presenterade sin första modell för pressen den 6 november 1956. En modell med något så ovanligt som kaross i glasfiber.

Troll var en alltså en norsk bilmodell, sportbil, som tillverkades 1956. Troll hade en 2-sitsig kupékaross av glasfiberarmerad plast med separat 4-hjulsfjädring. Motorn var en 2-cylindrig tvåtaktsmotor av den tyska biltillverkarens Gutbrods konstruktion, på 0,7 liter och 30 hästkrafter. Man hade köpt delar av Gutbrodbolaget efter att det företaget gått omkull.

trollets

Vem fick idén?
Agronomen Per Kohl-Larsen hade rest världen runt och återvände till sitt hemland Norge 1950. Ekonomin höll fortfarande på att hämta sig efter kriget, och många varor hade restriktioner. Däribland bilar. Han fick idén att skapa en egen personbil. Den skulle heta ”Troll” och bli ett billigt, inhemskt alternativ som skulle göra det lättare för norrmän att skaffa egen bil. Han startade företaget Troll Plastkarosseri og bilindustri som så småningom etablerade sig.

Tillverkaren Troll plastik- og bilindustri i Lunde i Telemark hade planerat en serie på 15 bilar men hann bara tillverka 5 bilar – innan företaget gick i konkurs knappt två år efter – 1958. Bilen designades av den tyske konstruktören Hans Trippel.

Planerna raserades efter bara dessa fem tillverkade. Myndigheterna vägrade att stötta projektet. Dessutom fick firman bara tillstånd att sälja 15 bilar i Norge. Anledningen var fisket. Norge sålde stora mängder fiskmjöl och andra produkter från havet till Sovjetunionen och Östeuropa. Som motprestation köptes bilar från öst in till Norge. En norsk bil kunde rubba handelsbalansen. Typiskt…

troll

Tanken som aldrig blev av?
Det fanns planer på att byta ut motorn mot en Saab-motor, men så blev det aldrig. Första exemplaret levererades till kund den 1 maj 1957 och därefter trodde företaget förmodligen att framtiden var ljus. Men Troll fick tack vare norska staten sluta och blev kortvarig. I början av 1958 var konkursen ett faktum.


Nutid?
Fyra av de fem tillverkade bilarna finns bevarade, även den första prototypen som står på Kjøretøyhistorisk museum i Lillehammer. Undrar vem som sabbade den femte? 🙂

Källor:
teknikensvarld.se
sv.wikipedia.org
nyteknik.se
side3.no
lokalhistoriewiki.no
facebook.com

Blogginlägget nedskrivet 29/12-19

Obs som objektiv så är ÅSIKTER andras (om inget annat nämns).


Vilken är tidernas bästa uppfinning, den ultimata listan…?

Ångmotor

Ja, vilka uppfinningar som är absolut bäst finns det delade meningar om, en del av frågan kan vara de som har tillfört mest till mänskligheten. Är det antibiotikan som räddat livet på miljoner av människor, hjulet som skapade helt nya transportmöjligheter eller kanske datorn som skapade den ”digitala revolutionen”?

Eller – symaskinen, bilen, glödlampan, blixtlåset eller telefonen? Om man läser av en mängd listor som är seriösa och räknar ihop så får man – kanske den ultimata listan – men frågan är omöjlig ge ett bestämt svar på. Allt beror på hur vi värderar – innovationerna genom tiderna.

Vauxhall

Utanför listan: Toaletten. Förbränningsmotorn. Kameran. Glasögonen. Bilen. Elektriciteten, Ångmotorn högst upp på bild. Skriftspråket, uppfunnet cirka 3200 f Kr, som gav människan möjlighet att förmedla kunskap till kommande generationer. Poängen på de främsta är för jämförelsen.

Listan börjar med plats 10 fram till – den största uppfinningen.

10. Preventivmedel.
Naturliga preventivmedel kan man spåra så långt tillbaka som 1500 år före Kristus hos de gamla egyptierna i form av bland annat honung eller akacialöv. Det var dock inte förrän en bra bit in på 1900-talet som kondomen och framförallt p-pillret fick sitt stora genombrott.


9. PC:n.
En persondator är en dator i första hand avsedd att användas av en enda användare, vanligtvis främst till redigering av olika typer av dokument i kontorsprogram, beräkningar, databearbetning, internetåtkomst via World Wide Web och e-post, datorspel och uppspelning av musik och video. På 2000-talet har skillnaden mellan persondatorer och arbetsstationer suddats ut, och persondatorer används allmänt i sammanhang där många personer använder samma dator turvis.


8. Röntgen.
Wilhelm Röntgen (1845–1923), upptäckaren av röntgenstrålningen. En röntgenundersökning, röntgendiagnostik eller röntgenologi är en undersökning av kroppens benstomme eller inre organ med hjälp av röntgenstrålning. Kroppen bestrålas med röntgenstrålning varvid olika vävnadstyper i kroppen släpper igenom olika mycket strålning till en bakomliggande fotografisk film eller digital detektor, så kallad attenuering. Efter framkallning framträder eventuella skador eller förändringar på röntgenfotot.


Telefonen - den tidiga

7. Telefonen – den tidiga.
Alexander Graham Bell tog patentet 1876. Bell var fast besluten att hjälpa hörselskadade människor och uppfinningen av telefonen kom till som en följd av detta. Vi inser alla vad den betytt för att få kontakt.


6. Penicillin – 14p.
Alexander Fleming som var en skotsk vetenskapsman gjorde denna viktiga upptäckt, upptäckt 1928. Bakteriedödaren har räddat miljontals människors liv, även om nutida rön visar att – överdrivet bruk av penicillin och antibiotika har gjort vissa farliga bakterier resistenta.


5. Flygmaskinen – (14p+).
Gjorde världen mindre och människans urgamla dröm om att flyga till verklighet, uppfunnen 1903, idag inser vi ändå att flygtrafiken är en av de största bovarna när det gäller föroreningar. Den enorma användningen var nog ej förutsett.


4. Gutenbergs tryckpress (14p++)
Reformationen. Upplysningen. De stora vetenskapliga genombrotten och den industriella revolutionen. Alla de milstolpar vi tar för givna i dag vore otänkbara om inte den tyske guldsmeden Johann Gutenberg hade uppfunnit tryckpressen år 1450.


glodlampa

3. Glödlampan – (15p).
Thomas Edison var inte i egentlig mening den första att uppfinna elektriskt ljus, men hans variant av glödlampan som han uppfann 1913 var den överlägset bästa. Lyste upp vår tillvaro.


internetz

2. Internet (17p).
Ja, här sitter vi och kan läsa information och annat. Det som var föregångaren till dagens internet kallades Arpanet och var ett militärt forskningsprojekt som utvecklades i USA under 60- och 70-talet. En hel mängd människor har sedan dess varit inblandade i skapandet och utvecklingen av webben och dess funktioner. I och med utvecklingen av HTML och HTTP öppnades en ny värld med webbsidor som kunde ses och användas av vem som helst med en dator.


hjulet

1. Hjulet (21p)
Uppfunnet cirka 4000 f Kr. Den äldsta versionen av hjulet tros vara det som användes som drejskiva vid keramiktillverkning runt 3500 före Kristus i den dåvarande regionen Mesopotamien. Människan kunde utföra
transporter av varor över stora avstånd. Ingår i de flesta nutida uppfinningar.

Hjulet har vi hört långe men ännu anses den viktigast. Kan se framför mig de första testerna av tidiga människor som kanske gjorde först – fyrkantiga? Rullade dåligt och så…. 🙂 Listan är sammanfogad av mig efter ha pluggat in experters syn. Men vi alla värderar det olika? 🙂


Källor:
varldenshistoria.se
svd.se
msn.com
listor.se
dn.se
nyakrokslatt.se
sverigetrepunktnoll.se
E24.se/aftonbladet.se
sv.wikipedia.org

Blogginlägg nedtecknat 20/12-19.

Obs som objektiv så är ÅSIKTER andras (om inget annat nämns).