Tipsvinkarna Axevalla 9/4-16

Tankar och tips om V75 denna veckan. Nu utan systembild. En öppen och svår omgång, kan bli fin att avnjuta, många fina hästar. Kolla strukna hästar. Mitt system 16 kronor, du utökar med rätt drag 😀 Röd text efter loppen.

AVD 1:
Lägsta klassen inleder och voltstart. Öppet lopp, min vinnare är 5 West Coast som var fin senast, Melander får igång hästarna mer och mer och hon får Goop ombord, men ta gärna 2-4 hästar till om du har råd. Chansspik på mitt lilla.
Min topprank: 5-12-2-6-9-11 Nr 8 ej med

AVD 2:
15 hästar bakom startbilen och jag tror man kan chansa på ett litet system med en duo som lås. Adrian Kolgjini är en, 6 Sounds Good – men min vinnare blir 13 Hollywood Maker som dock har knepigt läge. Ett par streck till ev.? Lärlingslopp brukar skrälla ofta i…
Min topprank: 13-6-12-8-15-1

AVD 3:
Silverdivison och sprinterdistans. 5 Fire to the Rain verkar bli stor favorit, nu lopp i kroppen och tränaren nöjd senast innan. Ihop med Björn Goop och 3 Next To None Sib lås, kan spetsa.
Min topprank: 5-3-2-9

AVD 4:
Jämnt lopp och klass 1-hästar. Sprinterlopp och svårt ranka. 4 Bonjour Shangri La har Takter upp denna gång, vinner ofta eller hoppar. 7 Top Notch Lady Ås är en amerikan som gått bra, vann senast för Örjan och japp. 1 Top Gear tar jag med, duktig skräll som tränaren tror mycket på. 2 Sweet´n Sour Akema har bästa läget ändå och är duktig. 3 Sugarboy Petoj har bra facit, Goop här med, kan vinna.
Min topprank: 4-7-1-2-3-5.

AVD 5:
Diamantstoet final och 100 000 kronor till segraren. 12 Angel Rain tillhörde treåringseliten förra året och gör på lördag debut för nye tränaren Robert Bergh, kommer från Untersteiner, gissar på vinst direkt. 2 Going Diablo form och läge, 1 M.T Klara är favorit och en aspirant. Chansspikar på mitt lilla 🙂
Min topprank: 12-2-1-10- 6

AVD 6:
Guldloppet, kval till Olympiatravet. Vem har redan bäst form? 4 B.B.S. Sugarlight är som fjolårsvinnare redan klar för finalen och blir mitt första streck. 7 Sauveur årsdebuterar och kan gå långt i år, redan nu? 10 Papagayo E. är klasshäst, trea sist i Norge imponerade ej och bakspår? 5 Venkatesh har nått eliten och kan nog bli bra i guld med, men ännu?
Min topprank: 4-7-10-5-4-1

AVD 7:
Sista avdelningen och bronsloppet ser två jämna hästar, men jag måste ju utnämna en spik och – 3 Valeur nu med Örjan, klass på häst och kusk. 1 Picasso Sama har läget och är distansgynnad – motbudet.
Min topprank: 3-1-11-8-4-9-6.

Systemet – använd gärna egna reserver. 32 rader dvs 16 kr.

AVD 1: 5 West Coast
AVD 2: 13-6

AVD 3: 5-3
AVD 4: 4-7-1-2

AVD 5: 12 Angel Rain
AVD 6: 4-7
AVD 7: 3 Valeur

Jannen ♥

Läs även andra bloggares åsikter om trav, travtips, V75, v75-tips, travsport, spel, hästar, system,

Nostalgi, med tur kunde man få åka en Volvo PV 831 som taxi när det begav sig…

Minnen finns gott om, speciellt äldre bilmodeller och en jag minns var denna, vanligen svart och lite bruksbil. Det var Volvo PV800, populärt kallad Suggan, var en av Volvos äldre taximodeller. Bilen kom på många håll att dominera taxiparken under lång tid. Hösten 1950 var det dags för en uppdatering av Suggan, PV830. Förändringarna inskränkte sig till en ny front i stil med PV444 och den lätta lastbilen L340.

Den generöst tilltagna kupén med plats för åtta åkande och med näst intill ståhöjd torde varit det som lockade Halmstadlaget HBK att på 50-talet köpa en begagnad Sugga som gått som taxi i Halmstad. Bilen lär då ha gått imponerande 140 000 mil och det sägs att den användes för att transportera hela fotbollslaget samtidigt.

---

Från 1953 kunde modellen levereras med individuell framvagnsupphängning. Samtidigt introducerades en lyxvariant, avsedd för direktionsbruk, kallad Disponent. Vagnen var försedd med en diger utrustningslista, som omfattade mer påkostade inredningsmaterial, radio, klocka, vita däckssidor, dimljus och sidsökare.

Hur många disponenter som sedan valde att låta sig transporteras runt i en taxisugga, är en annan fråga. I slutet av 1957 lade Volvo ned tillverkningen av Suggan, utan att presentera någon efterträdare.

PV 830 – Motor: 90 hkr., 6-cylindrig, sidventiler. Växellåda: 3 växlar fram och 1 back, synkronisering, rattväxel. Vikt: 1.860 kg. Utrymme: 7-sitsig med god plats för 8. Max. hast.: 120 km/tim.

En gammal Volvo PV 831 (bilden) lär kunna klara omkring 100 000 mil med sin raka sexcylindriga motor på 82 Hk Din (90 Sae) Men då får man inte ha för bråttom. Marschfarten bör ligga runt 70 kilometer i timmen, skrev en ägare om bilen.
 
T.ex. om bilen i dåtid: ”En bra sak, särskilt värdefull på orter som saknar läkare, är att PV 830 kan förses med anordning för sjuktransport och på så vis kan den användas som provisorisk ambulans. Automatisering har genomförts så långt den varit möjligt.

Bl.a. har körvisaren automatisk återgång och taklamporna tänds när någon av vänster-dörrarna öppnas. Instrumentbelysningen tänds samtidigt med strålkastarna. Som skydd mot biltjuvar är tändningslås och tändningsspole sammanbyggda med dubbelarmerad stålslang.”

PV831/832: 1950-57, 4135 st. tillverkade. En bil jag faktiskt åkt som taxi och en go bil med plats…

Källor:
sv.wikipedia.org
volvogroup.com
gp.se/motor
cars.hittahit.net